ДОМЕН ПРОДАЕТСЯ

60.000 рублей

trackdays.ru@gmail.com

тел.: 926 - СТО 66 - 7О - 5 шесть

 
 

 
     
Что такое трек-день.  Трек-день – организованное мероприятие, в рамках которого разрешается ездить на автомобилях и мотоциклах на специальных гоночных треках или же (что бывает гораздо реже) на закрытых или неиспользуемых аэродромах.

В настоящее время большинство гоночных треков во всем мире предоставляют такую возможность. В рамках трек-дня любое сертифицированное автотранспортное средство или автотранспортное средство, специально предназначенное для спортивных треков (как автомобиль, так и мотоцикл) могут использоваться без скоростных ограничений (как на спортивных гонках, хотя «гоняться» на тренировочных сессиях запрещено). Для участия в трек-дне обычно необходимо водительское удостоверение/лицензия на управление соответствующим автотранспортным средством и уплата взноса за участие в трек-дне.

Сам трек-день может быть организован по-разному, как правило, участники разбиваются на две или три группы в зависимости от уровня вождения и скорости (к примеру, новички/медленные, средние/средняя скорость, продвинутые/быстрые или новички и опытные). Каждый раз на треке находится одна группа, т.к. ее участники ездят примерно с одинаковой скоростью, и в течение трек-дня проводится несколько повторных сессий (т.е. заездов) для каждой группы. Обычно участники трек-дня используют собственные автотранспортные средства, но все больше организаторов трек-дней предоставляют автотранспорт в аренду, а также оказывают такие дополнительные услуги, как предоставление инструктора, продажа шин и запчастей.


Трек-дни часто проводятся под эгидой гоночных школ, в этом случае акцент делается на отработке водительских навыков и накопление гоночного опыта под руководством опытных гонщиков.
Но в любом случае главная цель трек дня – удовольствие от скорости в максимально безопасных условиях
 
Что взять с собой на трек - Регистрационная информация (документ, удостоверяющий личность с фото, подтверждение брони на трек-день, страховка, членский билет или лицензия). 
- Вам почти наверняка понадобятся инструменты. Не надейтесь, что вы сможете их у кого-нибудь попросить, если понадобиться. Если вы планируете улучшить свои гоночные результаты, вам обязательно придется перенастраивать свой мотоцикл, поэтому возьмите с собой все оборудование, которое вам может понадобиться, включая инструкцию по эксплуатации мотоцикла.
- Еда и много (безалкогольных) напитков. Гонщику необходимо пить достаточно жидкости в течение дня, чтобы не допустить обезвоживания. 
- Бензин для мотоцикла 
- Деньги на еду и бензин 
- Шатер от солнца 
- Запасные детали 

ОПЦИОНАЛЬНО:
- Подставки под мотоцикл;
- ДРУГА, желательно с видео или фото камерой;
- Комплект покрышек на плохую погоду;
- Гоночный пластик;

- Регистрационная информация (документ, удостоверяющий личность с фото, подтверждение брони на трек-день, страховка, членский билет или лицензия). 
- Вам почти наверняка понадобятся инструменты. Не надейтесь, что вы сможете их у кого-нибудь попросить, если понадобиться. Если вы планируете улучшить свои гоночные результаты, вам обязательно придется перенастраивать свой мотоцикл, поэтому возьмите с собой все оборудование, которое вам может понадобиться, включая инструкцию по эксплуатации мотоцикла.
- Еда и много (безалкогольных) напитков. Гонщику необходимо пить достаточно жидкости в течение дня, чтобы не допустить обезвоживания. 
- Бензин для мотоцикла 
- Деньги на еду и бензин 
- Шатер от солнца 
- Запасные детали 

ОПЦИОНАЛЬНО:
- Подставки под мотоцикл;
- ДРУГА, желательно с видео или фото камерой;
- Комплект покрышек на плохую погоду;
- Гоночный пластик;

 
Необходимая экипировка для участия в трек-днях - Целый, неповрежденный шлем, с полной лицевой защитой (фул-фейс). Запрещается использовать модулярные шлемы (с поднимающимся передом) или открытые шлемы.
- Гоночный костюм из кожи/текстиля (Cordura, Kevlar, Aerostich). В костюмах из двух частей брюки и куртка должны быть соединены молнией. Обычная спортивная одежда, легкие гоночные костюмы для езды по городу (джинсы и кожаная куртка, защита на сетчатой основе поверх обычной одежды), мопедные шлемы не обеспечивают необходимого на треке уровня защиты. 
- Мотоциклетные высокие сапоги 
- Кожаные мотоциклетные перчатки
- Защита спины (настоятельно рекомендуется)
 
Флаги! ЗЕЛЕНЫЙ - трек свободен или можно ехать
ЖЕЛТЫЙ - внимание
ЖЕЛТЫЙ, КОТОРЫМ МАШУТ- повышенное внимание, произошло происшествие на треке или непосредствено в зоне флага
ЖЕЛТЫЙ С КРАСНЫМИ ПОЛОСАМИ - скользко, на трассе разлита жидкость или находятся посторонние предметы, мусор
КРАСНЫЙ - на трассе опасность, остановиться безопасным способом и ждать дальнейших указаний маршалов
ЧЕРНЫЙ- на трассе опасность, немедленно покинуть трассу безопасным способом и вернитесь в паддок
ЧЕРНЫЙ, КОТОРЫМ ПОКАЗЫВАЮТ НА КОНКРЕТНОГО ГОНЩИКА - данный гонщик должен покинуть трассу по причине нарушения правил безопасным способом, вернутся в паддок и обратиться к организаторам
ЧЕРНЫЙ С КРАСНОЙ ТОЧКОЙ (фрикаделька:-)) - технические проблемы с мотоциклом гонщика, данный гонщик должен покинуть трассу безопасным способом, вернутся в паддок и обратиться к организаторам
 
День на треке Когда вы только приехали на трек, прежде всего найдите пит-зону, затем обязательно пройдите регистрацию. При регистрации необходимо иметь с собой: 

- документ, удостоверяющий личность, с фотографией
- подтверждение брони на трек-день. 

Вас включат в какую-то группу гонщиков и дадут стикеры с номером, которые надо приклеить на переднюю и/или хвостовую часть мотоцикла. Также вам нужно будет заполнить регистрационный бланк.
 
Как правило, гонщиков делят на группы по объему двигателя и/или мастерству гонщиков. Таким образом, гонщикам в рамках одной сессии интересно и безопасно гоняться друг с другом.

Теперь – технический осмотр вашего мотоцикла. Здесь возможны два варианта: вы его либо проходите, либо нет. Прошли – поздравляем! Трек ждет вас! Но если ваш мотоцикл по каким-то причинам осмотр не прошел, у вас по-прежнему есть два варианта: 
1) возможно, вы можете устранить неисправность на месте и пройдете осмотр со второй попытки; 
2) или неисправность на месте устранить невозможно. 

Здесь ключевым моментом является подготовка мотоцикла к трек-дню. После техосмотра вам дадут транспондер (транспондер – счетчик кругов на треке). Транспондер выдается напрокат, как правило, под залог документов, на все трек-дни. То есть, если вы приехали на три трек-дня, вы его оденете перед вашей первой сессией и вернете по окончании третьего дня. Крепить транспондер удобно на специальный держатель, который приобретается отдельно.

После технического осмотра вы возвращаетесь в свою питзону. Когда Примерно через час после окончания регистрации проводится общее собрание гонщиков. На собрании гонщикам рассказывают о возможных изменениях в первоначальном расписании, сообщают об особенностях трассы и т.п. Если трек оборудован радиосвязью – слушайте объявления, если нет – следите за временем, иначе можно пропустить сессию своей группы.

Итак, сессии длятся по 20 минут для каждой группы гонщиков. В течение дня проводится несколько циклов сессий, т.е. все группы катаются по нескольку раз. В районе полудня, как правило – перерыв на обед. Иногда после обеда проводится еще одно собрание. 

Типичное расписание трек-дня выглядит примерно так, но, конечно, возможны изменения: 

7:00 Регистрация и технический осмотр
8:00 Конец регистрации
8:15 Собрание гонщиков 
9:00 начало сессий
9:00-9:20 Группа А
9:20-9:40 Группа В
9:50-10:10 Группа С
Сессии продолжаются до 12:00
12:00 Обед и собрание гонщиков
13:00 Гоночные сессии
17:00 Конец трек-дня
 
     
 

трек-день трекдень трэкдень трэк-день трек-дни трэк-дни trackday trackdays track-day track-days